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澳门网上真人赌场:如何有效率地并道

文章作者:admin | 时间:2017-12-23 21:00 | 来源:未知


如果你的年纪现已满足大到可以开车,如果你现已满足年长并可以有一些独立的主意。那么关于由于正常的车道减缩,或者是由于路途保护,或者是由于交通事端等等原因,你必须并到相邻的的车道上,你以为什么时间并到相邻车道上才是最好的?

当您看到大大的橙色标志“车道在前方数英尺内封闭”时,您有两个挑选:
1) 当即翻开转向灯,等候相邻车道的某一个司机给你一个方位让你进入。
2) 持续在你的车道上开,直到你的车道逐步消失,然后再兼并车道。这个时分,你就要看其他不满的司机愿不情愿给你让道。

对大多数人来说,第一个挑选好像更有礼貌和耐性 – 更不自私。可是,研究结果却显现,我们过早的并道行为,其实仅仅将可用的车道抛弃不用,而人为的将许多轿车挤到一个车道上,然后减缓交通流量。这是一切的司机都会感到懊丧,不情愿看到的。可以说,这样做的结果是低效的,由于它最大限度地削减了可用车道的数量,甚至会导致事端。

其实我们应该做的是“拉链式兼并”,正如德国人所说的那样。正确的做法是,一切轿车依然保持在自己的车道上行进,直到车道行将完毕。直到这个时分,在行将完毕的车道上行进的轿车才并到相邻的车道上。而相邻车道上的每一个司机,都为行将并进来的轿车留一个方位,使另一个车道上的轿车每隔一辆,并入一辆。从上面来看,有点像拉链上的牙齿一个一个的咬合在一起那样。由于这种方式可以尽可能长期地运用一切可用的路途空间,所以它将削减阻塞40%。它也削减了发生交通事端的可能,由于一切的车辆都以相同的速度移动,而不是一些轿车十分快速,而其他轿车却十分缓慢。

问题在于,我们的驾驭习气一旦形成就很难容易改掉。在即将兼并的车道上一直开到头,这看起来好像很不讲理,很自私,没有大众认识,也不公平,所以我们都情愿今早换出那个终究要消失的车道,然后我们都在一个拥堵的车道上花费数小时。即使我们周围有一个完美的车道,我们也不敢运用,由于有人可能会给我们中指。可是有些州正准备花费一些钱来从头训练司机如何运用拉链兼并。科罗拉多州和明尼苏达州现已为此工作了十年,而华盛顿州、密苏里州和堪萨斯州最近也现已同意了该体系。而密苏里州则在本年开端对司机施行运用拉链兼并的教育。

像一切具善意的体系一样,有用的拉链兼并要求一切的司机都理解这一做法优点,都同意这是一种有用的并道技能,而不是无礼、没教养。我们将看到,这种高效、安全的兼并技能终究可以在我们的交通习气中找到一个当地,被大众遍及承受。正如明尼苏达广播公司的鲍勃.柯林斯所说:“拉链兼并将是本世纪的一个巨大主意,完美无缺。”

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